WORLD RACE 2011

Simon och Johan

Då kan vi också lägga World Race 2011 till handlingarna. Värst vad tiden går. Johan och Simon var på plats med två bilar var. Johan med 1:8 Nitro o 1:8 El. Simon med 1:8 Nitro o Truggy. Jocke var också där men utan bil, men han var till stor hjälp både här och där. På kvaldagen hade det utlovade fina vädret dragit åt fel håll och ersatts med regn. Inte mycket men tillräckligt för att hålla banan fuktig o hal. Mycket däcksnack alltså.

Kvalen var tämligen odramatiska och Johan kvalade 6:a och Simon 10:a i nitro. Tror jag. Ordinarie tidtagningssystem funkade inte som det skulle så tider och placeringar är jag inte helt hundra på.

I El och Truggy var det bara två heat så alla var direkt till semi.

På finaldagen hade poängen ändrats för en del så Simon trillade ner till kvart i nitro. Kom igång bra och hade en semiplats klar när bilen stannade med någon minut kvar att köra. Förlorade ett varv och så var det slutkört för Simons del.

 Johan kom iväg bra i sin semi och låg tvåa efter Coffe i tio minuter. Dom var ett halvt varv före alla andra. Såg bra ut . Efter "hoppet" gick Johans bil rakt fram och över planket. Radiostörning skrek Johan. Sture tjoade till bilvändaren att trycka brytaren fram o tillbaks, men han hittade den inte och stängde av bilen istället. Då var Sture på språng men hann inte fram. In och starta om men där gick ett varv till spillo. Johan körde på och var nere på 31-tider här o där men orkade inte utan blev 6:a, 4 sek från en finalplats. Jag börjar bli van, sa Johan. Inga stolpar in än så länge.

Både Johan och Simon tog sig lätt till final i El och Truggy.
I truggyfinalen låg Simon etta tätt följd av Magnus P när Magnus bil pajade. Sen var det bara för Simon att köra på och han vann finalen utan problem.

Truggypallen med Simon överst.



I första elfinalen kom Johan iväg bra efter Pålle och hade inga större problem att hålla andraplatsen i mål.
I andra kom dom åter iväg bra men efter en vurpa fick Johan ligga och fajtas med Sarwall och Mancia om placeringarna. Och med en lite överambitiös dansk som strulade med alla när dom skulle om, så blev det inget bra race direkt. Stökade för tredje gången till det för Johan när han låg för omkörning, och då fick Berne nog och skrek- bil nummer 10, låt bli Johan. Haha. Johan blev fyra. Vem som vann? Ja säg det.

I tredje finalen var det samma procedur, Pålle o Johan iväg med Sarwall o Mancia tätt i hasorna. Stod själv som bilvändare när jag efter ett par varv upptäcker att Pålle gått i depå. Ville väl spara krafterna till buggyfinalen. Dessutom hade han redan två 1:a-placeringar och då behöver man inte köra sista finalen. Han var ju redan klar 1:a.

Innan finalen hade Sture tagit ett snack med dansken, bil 10, och nu släppte han förbi exemplariskt och Johan hade inga problem att ta hand om 1:a platsen. Johan slutade 2:a i elklassen. Vem som vann vet ni nedan.

Elbuggypallen med Johan på en andraplats.

 

Tre glada grabbar med sina Xray-bilar

På plats fanns också Philip Björk med pappa Niklas.Körde en Xray elbuggy, och gjorde det så bra att han tog sig till final. Fyllde 14 år på söndagen och firade det med första pokalen. GRATTIS Philip.
Måste också tillägga att "vi i vår mekgäng" hade det förbaskat trevligt. Vi, Boklund, Björk, "The Olsson Brothers" Holm och Roskvist. Tack för det.

Nästa gång ses vi på Sätofta Raceway i Sverigecupen deltävling 1. Många förare redan anmälda så det ska bli kul.

Hörs   Mamma Balsberg

Sydcupen i Hilleröd

Som synes så hade vi i alla fall "tur med vädret" denna härliga dag i Danmark.

Får alltid en känsla av att vara på väg hem, när jag färdas västerut på Öresundsbron.

Från Everödsteamet  var Johan, Simon och Jocke på plats.Jocke åkte över redan på fredagen för att testa lite. Hade lite motor och grillproblem, men kom med nya friska tag på lördagen. Fick tyvärr ännu mer trubbel när tanken sprack, och sen avled trottleservot lugnt o stilla efter 2 varv i 1/16 del A. Det är lite mycket just nu, tyckte Jocke. Förstår honom.

Johan började sitt träningsheat med att knäcka växelhuset. Fick i varje fall känna nån minut på underlaget.

Körde sen ett par knackiga kval, inte lätt att hitta rätt på den trixiga banan.

Hamnade i 1/4 del A och nu gällde det att köra. Men vem fastnade i slangen och var sist i väg om inte Johan.

Ingen ide att köpa en lott där inte.

Körde dock bra och låg 4:a när bilen stannade. Ut igen och låg 2:a när den stannade igen, på samma ställe!

Dog för säkerhets skull även en tredje gång, på samma ställe. Skumt. Även om jag hörde att bilen gick tjockt efter landningen innan den stannade.

Ut igen men när den stannade för 4:e gången på samma ställe, med en minut kvar att köra fick Sture nog och behöll bilen i depå. Men vi hade som sagt " i alla fall tur med vädret".

Å andra sidan så hade vi inte ett enda stopp ifjol, och körde inte sönder en enda pinal, så det var väl dags. 

När vi kollade bilen senare sa jag till Sture att dom där slangarna ligger konstigt. Mycket riktigt. Tryckmatningen hade gjort svänghjulet sällskap lite grann, och gått sönder. Sture erkände på stående fot att det var mekerror. Hade glömt att sätta ihop slangarna så att de inte kunde röra sig.

Simon körde i samma kval som Johan och klarade sig bättre, både bil- och körmässigt. Xray´n bara dundrade på. Körde även han i 1/4 del A och gjorde det bra . Vann kvarten och bumpade till semi.

I semin var det högt tempo och Simon gjorde tyvärr lite för många misstag och tappade rytmen. Slutade 8:a.

Men vänta bara tills han får igång truggyn på Furulund nästa helg.

Finalen var en kamp mellan Brunsberg och Harder.Vilken körning av Brunsberg, och hans Serpent gick kanon. Fick tyvärr ett stopp i slutet av finalen och Harder segrade. Bäste svensk blev Marcus Sandberg.på en tredje plats. Brunsberg slutade fyra.

Idag när jag skriver är det torsdag, så redan imorgon kör det igång på Furulund med World Race.

Nya tag och friska slangar, och en mekaniker med huvudet under armen. Häpp!!

Ses på banan.

Mamma Balsberg

EOS på TMK RACEWAY



Johan Balsberg och Mattias Axelsson  Everöds Rc Hobby

 

I helgen som gick kördes EOS i Onslunda, och jag vågar påstå att roligare än så här blir det nog inte i Rc-Sverige 2011. 

Ett proffsigt arrangemang av EOS- gänget, och med speakern Scotty Ernst från USA på förarställningen kändes det hela som en riktig stortävling.

Även ett stort TACK till det ideellt slitande gänget bakom TMK Raceway. Ingen nämnd och ingen glömd.
Utan er hade det inte blivit något race överhuvudtaget.

Försvarade Everöds färger denna helg gjorde Johan och Mattias. Båda i 1:10 2 WD-klassen.

Mattias körde träning i grupp 2 och Johan  i grupp 6.

I Johans grupp körde bl a Oskar, Otto, Micke J och Sarah E. Snabba förare vilket bäddade för bra träningstider för alla i gruppen.

Johan kvalade till grupp 6 och körde bl a med Shin Adachi, Martin Bayer, Peter Pinisch och Viktor Wilck. Även här läge för bra kvaltider. Efter ett par kval var Johan och rotade i A-final, men "proffsen" la i en växel till i de sista kvalen och Johan kvalade på 14:e plats totalt.

B-final. 

Mattias hamnade i grupp 4 och körde bra de första varven, men sen hände något varje kval, hoppade lite för långt tyckte han, nerverna? Han kämpade dock på och hamnade i E-final.

Ett litet smakprov från kvalen

I finalerna hade Johan startnummer 4 och med tre snabba förare framför kom han iväg bra i varje race. Blev 4:a i första finalen, och 2:a efter Shin i andra. I sista finalen blev han nerkörd på första varvet och rasade i listan .Kom dock igen och visade vilken duktig förare han har blivit. Eller som jag sa till Keilia, nu är Johan förbannad, nu kommer det att gå fort.

Näst sista varvet låg han och tuggade på Pinisch och bara väntade på sin chans.

Den kom och Johan tog den och slutade 3:a. Blev 3:a i B-finalen efter Adachi och Pinisch. Inga nybörjare precis. J...a unge till att köra.

Mattias körde i E-final och fortsatte träna lite långhoppning här och där, och slutade på en 9:e plats. Kom 49.a totalt.

Hur som helst, en riktig kanonhelg och en upplevelse utöver det vanliga för alla som var där.

Är otroligt stolt över Johan, och extra roligt att många kom och berömde honom för hans körning. 

Nu lägger vi 1:10:an i malpåse och plockar fram 1:8.an, för till helgen syns vi igen i Hilleröd,

Sydcupen deltävling 1. Fram med hörselskydden och tankflaskan. Hoppas bara att Sture kommer ihåg att 1:8:an behöver soppa för att funka!

Hörs  Mamma Balsberg