SYDCUP nr 1 EKSJÖ

Nu har det rullat igång i "södra" Sverige också. Deltävling 1 i Sydcupen kördes på Nifsarp i Eksjö. Sture och Johan tog Jimmy med sig  i det rullande hotellet och drog iväg på fredagen. Och eftersom redaktören/fotografen, d v s jag, inte var med (där tog jag i), så skarvar jag ihop lite i efterhand. Behövde knappast pumpa på info för när de kom hem babblades det om allt som hänt så det var bara att försöka lägga lite på minnet.

Jag följde förstås det hela via Myrcm men det blir lite torftigt när det inte är online igång. Men med Stefan vid spakarna så ordnade det givetvis upp sig till finalerna. Utan Stefan stannar buggySverige. 

Det är ett par år sedan Johan körde där sist men det var sig likt förutom att de gjort om snurrebullen och byggt en bro där. Såg ut att funka finfint.

Dagens "Goa Gubbar"

Två träningar och tre kval och Johan hängde med. Marcus S, som verkar trivas med livet hade en bra dag och tog hand om TQ i både Nitro och El. Johan klyddade lite här och fixade lite där och kvalade som nr 8.

Starten i Semi A tror jag

I semin var det Albin och Johan som låg i topp ett bra tag när Andreas tycktes ha annat för sig på banan. Verkade testa inför finalen var det var bäst att lägga sig på rygg, men det ordnade upp sig och han seglade till sist förbi Johan som slutade trea. 

Med startnummer fem i finalen kan det ju bli spännande i första hoppet men det flöt på rätt bra fast på andra varvet försvann Jessica i något tumult och rasade långt ner i listan. Allt medan Sandberg seglade iväg på sitt eget lilla race. Han syntes då och då passera på rakan men han var inte direkt hotad av någon. Efter några varv blev det så att Johan och Andreas körde på samma fläck av banan. Så höll dom på länge. Johan la sig och Andreas drog ifrån, och sen la sig Andreas och Johan susade förbi. Ren defensiv körning då dom verkade lägga mer krut på att hålla undan för och hålla koll på varandra än att köra sin egen körning. 

Och sådant kostar tid, speciellt när dom, efter att ha gått in och tankat samtidigt, på vägen ut igen lägger sig på rygg på samma ställe. Då skrattade Andreas sa Johan. Ja, det var en härlig och framförallt ärlig fight dom emellan. Men bakifrån lurade ett annat hot......

Dadadadadada, så låter det på film när hajen närmar sig. Och den här hajen, vid namn Jessica, närmade sig stadigt och stabilt. Allt medan Johan och Andreas började bli trötta i skallen och turades om att ligga på rygg. I täten tuffade Marcus på med Albin efter sig som god tvåa. Så det var om tredjeplatsen striden stod. Med några varv kvar visade Andreas vem som är äldst och plockade fram lite mer stabil körning och lämnade Johan några sekunder bakom sig allt medan, dadadadadada, fröken Pålsson, närmade sig och började tugga i bakkärran på Johans Kyosho. Johan la sig och hon var förbi och sedan tog Johan tillbaka igen. Men på sista varvet gled Johan ut och Jessica, som vet hur man väljer spår tog sig förbi och gick i mål före Johan som slutade femma.

Jessica, Albin, Marcus, Andreas och Johan

Lilla Sydcupen förmodar jag

Pontus?, Jessica och Tim

Allt som allt en fin tävling arrangerad av Eksjö. Synd att solen inte visade sig lite mer. Det såg kallt ut där.

När dom kom hem, trötta och hålögda, sa Johan nästan direkt att det varit en rolig tävling. Med bra stämning bland dom som var där. Och det ser jag som det viktigaste. Att ha haft en kul dag ihop med likasinnade.

Nästa helg går första SC på Sätofta Raceway i Höör. Kan, precis som förra året inte vara där då jag lullar runt i Engelska trädgårdar just då. Mmmmmmm.

Lycka till i Höör ni som ska dit.........Mamma Balsberg

THE NEO RACE 2015

Jaha. Ni undrar väl (om jag har några följare kvar d v s) var racerapporterna blir av. Det undrar jag med. Så mycket att göra och så lite tid........

Vi kallar oss just nu för familjen "Flyger och far". När jag nu skriver det sista på det här inlägget sitter Sture 37,000 ft ovanför Färöarna på väg hem från Island, och Johan är med sin Steffi i London. Och jag har varit på 1/1 rally med broder Bengt. Grejer det.

Så nu ska jag bocka för ännu en tävling som vi haft på agendan. I år får EM stå tillbaka för NEO och Kyosho Masters. Vi har hört många historier om NEO sedan vi började köra och i år tog vi chansen när det var 10-års jubileum och allt. Och jag hängde med som chaufför eftersom jag tutade i Sture att han inte hade nerver nog att köra bil i England. Sen slängde jag förstås av dom vid banan på morgnarna och drog iväg på egna äventyr. Hade liksom lite egna planer och de handlade om helt andra saker än nitrodimma.

Anlände i vilket fall till Manchester och jag körde i karavan söderut med Cederberg och Ingren. Allt medan Sture med allt mer panik i blicken satt på vänstersidan och trampade på pedaler som inte fanns och famlade efter en ratt som också var försvunnen. När jag susade ut på motorvägen på "fel" sida var han märkbart vit i nyllet. För att inte tala om första rondellbesöket. Har aldrig sett så mycket rondeller som i England. Lätt som en plätt.....alla kör ju "fel" där. Välkommen till England!!!

Och så här ser ett typiskt engelsk hus ut........suck!!!

Åkte upp till banan och checkade in oss på torsdagskvällen. Layouten såg häftig ut och det var nära på Onslundalera på banan. Märkte upp mekplatser och snackade lite med de andra svenskarna. Träffade Stefan Svensson som fått uppgiften att sköta tidtagningen och vi kände att vi var i trygga händer.

Några av "di svenske" kollar in banan

På fredagen var det tre träningar där de tre snabbast sammanhängande varven räknades för omseedning. Och att köra tre snabba sammanhängande är ju inte direkt Johans paradgren, men han hängde med helt ok (61:a), och fick en plats i kvalheat nr 13 av 17.

Lördagen innehöll tre kval plus ett par skojfinaler på kvällen. Det blir lång väntan mellan heaten. Ca 4 timmar så det är en dryg väntan för teamen. Köra 8, 14 och 18 på kvällen. Dryyyyggggt. Det blev mycket dimmigt och tungt i hallen av nitron så när Johan kört drog jag iväg på plantskolerunda eller nåt annat intressant. När jag steg in i hallen efter ett par timmar stack det till i ögonen så det var nog inte så hälsosamt där inne. Och eftersom påsken var tidig i år så var det även ganska kylslaget i hallen. Brrrrr.

Johan på "take off"

Det var svårt att fota inne i hallen på grund av nitrodimman. Kameran sa nej tack så det blir inga bilbilder direkt men det finns säkert att hitta på Neobuggy's hemsida.

Aliens i nitro/oljedimma

Johan hittade en bra setup för banan och OS motorn, som gått både RM och lite annat ylade på rakan och lät precis som den skulle. Däckvalet var lite knepigare och de flesta provade och bytte och utvärderade. Johan körde först på Micro Contacts men bytte sen till Exagon i de sista kvalen, och de låg på även i hans final.

Eliten hade förstås bra fart i bilarna och det var lärorikt att studera deras körning. Att bra spårval sparar mycket tid är ingen överdrift.

På söndagen körde jag iväg på heldagsutflykt till The Cotswolds. Stunning!!!! Och Johan körde sina två sista kval vilket räckte till en plats i 1/8 final. Vilket är förbaskat bra kört. Plats 64 efter kvalen. Har aldrig varit så långt fram på EM. Och här var det trots allt liiiite hårdare motstånd.

Det kördes lite underfinaler redan på söndagen och några svenskar fanns med där. Fredde bumpade och Oskar också vill jag minnas. Sebastian hade en bra final på gång och låg tvåa efter halva tiden när han fick ett stopp och så var den chansen borta.

Johan skulle inte köra sin 1/8 förrän vid tvåtiden på måndagen så jag tog en sista sväng ut på landsbygden och besökte David Austin Roses och nu undrar ni vad det är och vad fasen det har med NEO att göra. En av de bästa rosförädlarna i världen och absolut ingenting.

Johan hade aldrig någon chans på bump i sin final men jag, som var "andre mek" tyckte han körde riktigt bra. Motståndet var inte det sämsta och klyftorna ökar snabbt för varje final som körs. Så svenskarna åkte en efter en tills det bara var David kvar och han skötte sitt och kom tvåa i sin semi efter Ty. Fick sedan startnummer fem i finalen efter att andra semin skruvat upp tempot.

I finalen, som givetvis innehöll fin åkning, var Cavalieri och Tebo ett strå vassare än de övriga och den spännande fighten var om tredje plats, och det var "vår" David och Ty som gjorde upp om den. Mycket sportsligt och ruggigt spännande då de bytte plats mest hela tiden. Till slut var det David som var tredje man över slingan.

Jared Tebo, Ryan Cavalieri och David Ronnefalk

Det är svårt att skriva om en sådan här tävling, som för vår del handlar om upplevelsen och att få känna atmosfären och se "dom bäste" in action s a s. Fullkomligt ointressant att rabbla tider och annat meningslöst. Det här är mycket större än så. Det är som på EM där vi också deltager mycket för själva upplägget. Det blir en härlig stämning på så här stora tävlingar.

Och som sagt, en upplevelse att minnas och plocka fram ibland. Nu har vi varit där.

Johan slutade på plats 65 vilket är bättre än något resultat han gjort på EM så vi åkte hem med hög svansföring. Ja, jag skryter kanske lite men om inte jag gör det så .......

Vi hade i vilket fall som helst några härliga dagar i England och trevligt på kvällarna när vi åt middag tillsammans med en del av de andra svenskarna. Tack England för denna gången. 

Ses igen i Maj......ja England och jag alltså........Mamma Balsberg

DHI 2015

Så var årets besök på DHI Cup i Odense över. 3 dagars härlig racing inomhus. Varmt, torrt och vindstilla. Och jämfört med 1:8 OR, TYST. Jag var inte med så jag ljuger ihop lite efterhand som jag skriver. Och jag vill börja med en bild på alla Di Svenske som var där för att ha roligt.

Och glada är dom

Så glada att dom får en chans till. Omelett...

Johan och Sture, som i år även hade Jimmy med sig i bilen, hade packat både touringbil, av märket Yokomo, och en sprillans ny buggy, Xray XB4. I år var banorna byggda i en annan hall och dom kunde gå direkt från hotellet till banan utan att behöva gå ut i stormen. Kungligt.

Johan och Jimmy satt tillsammans med övriga Yokomo förare och som vanligt hummades och ummades det vid mekborden, och det lagrades in info och tips här och där. Fri träning och vanlig träning på fredagen och det är mycket som ska ställas in på bilarna.

Bordet där det hummas...

Båda bilarna gick bra och Johan var nöjd med träningsrundorna. I Mod körde dom sitt första kval redan på fredagen och när man kör mer en klass gäller det att hålla reda på körtiderna.

Johan bytte heat med Jörgen för att få ihop det men sen seedade dom om efter träningarna så då blev det tajt ibland. Köra Mod, vända bil och sen direkt på 4WD och vända efter det. Gapar man efter mycket....nåja, då hinner Johan inte slumra till mellan varven i alla fall.

Fast en gång blandade han nog ihop bilarna lite för han släppte touringbilen rakt ner på setupbrädan från 2-3 decimeters höjd. Vad gör du, undrade Jimmy när han hörde smällen.  Ahhh, skulle bara testa fjädringen, sa Johan. Ooops. Trodde det var 4WD:n han hade i händerna.

Och alla väntar på att få ut på kvalrunda

Banorna var fint byggda och med gott om plats att köra på även i år, och Johan gillar att köra touring på stora svepande banor där det går att hålla lite fart. Synd att det inte finns ekonomi för större banor här hemma.



Här ser dock Johan ut att hålla ett blygsamt tempo jämfört med bilen framför

Touringparkering

Jimmy på banan. Gul nummer 1

D-final i Modified. Johan som nr 3

I Mod körde Johan till sig en plats i D-finalen. Förra året körde han i E så det är ju på rätt väg. Kom bara i mål i den ena av de 3 finalerna. Blev illa påkörd i baken, vet inte om föraren av den bilen tog fel på gas och broms, men det resulterade i att bodyn på Johans bil trycktes in och spärrade bakhjulen.

Vikken jädra smäll, skulle Dynamit-Harry ha sagt.

Hårda smockor och smällar på de små bilarna får man räkna med. Ta med en 1:5 bil nästa gång så ska du se att ingen vågar komma i närheten av dig.

I 4WD startade han, precis som förra året, i B-final. Vann första och kom sexa i de andra två. Johan tycker att det är för mycket plankor på banan. Du har väl ratt på radion, undrar jag.

2WD med David främst. Visst ser bilarna ut som ett gäng spindlar på jakt. Huh!

Och sen var ju givetvis "Di snabbe" på plats. I 2WD stod "striden" främst mellan David Ronnefalk, Jörn Neumann och Michal Orlowski. David blev TQ och vann sedan 2 av 3 finaler före Jörn och Michal. Således svenskt överst på den pallen. Grattis David.

4WD med Jörn i täten

I 4WD var det Jörn, Martin Bayer och David som gjorde upp om pallen. Jörn blev TQ och gjorde sen en David. Vann två av finalerna och det blev tyskt i toppen. Martin tvåa och David trea.

 Från Mod finns det ingen finalbild men TQ blev Ronald Völker som sen vann 2 av 3 finaler.
 Svenskt på plats två genom Alexander Hagberg och trea kom Frederik Sudhoff.

Yokomo förarna

Som vanligt en bra tävling och körtiderna hölls nästan på sekunden. Johan är nöjd med helgen. Nja, lite bättre spårval kunde jag haft ibland sa han. Men bilarna är han mycket nöjd med. Inte en pinal gick sönder på Xray:n under helgen, och att det gick sönder lite på Yokomon får nog Johan ta på sig mesta skulden till!

Även om man inte hamnar på pallen så kan man ju få njuta lite av tjejerna

Men summerat, en rolig tävling. Och Jensen's Biffhus håller fortfarande måttet. Johan beställde in en Trippel Ribbs och efter att ha tryckt i sig dom stod magen i alla fyra hörn på honom. Lite glass som efterrätt, undrade Jimmy. Urrrk, sa Johan.

Vid tangenterna.......Mamma Balsberg