Hej igen!

Har varit lugnt på buggyfronten sen EM-B för vår del, och det har varit riktigt skönt. Det kan bli lite mycket att tävla varenda helg så ett bryt är inte fel.
Johan har förvisso inte legat på "latsidan" utan han försvann till Jönköping och Elmia för att snöa in framför datorn i tre dygn, tillsammans med 16000 andra datanördar. Hur orkar dom?

Men igår kväll kliade det i gasfingret så vi begav oss till Höör för att testa lite.
För Johans del var det premiär på "nya banan" så han var förväntansfull.
Kollade lite på "nybyggnationen" och tänkte att, här kommer Johan i full karriär på rakan och tycker att dom här "vågorna" ska väl inte vara något problem att ta sig igenom, och så kommer tyngdlagen att upphävas och bilen lätta från jordens yta och i bästa fall kommer den att dunka in i det två meter höga staketet bakom. I sämsta fall får vi leta efter den i bräsket utanför och komma hem med x antal fästingar i bagaget. Hu!



Hur häftigt som helst

Men det gick över förväntan. Lite slitande på slangen i yttern men efter några varv gick det rätt bra. "Gamla" delen av banan kan han så där gick det undan och efter en stunds körning gick det undan även i de nya partierna. Sture undrade om Johan försökte döda bilen...

Kolla bakom spenaten!

Nädå, har bara roligt, sa Johan som stod på förarställningen med ett fånigt leende på läpparna. Johan gillar det nybyggda och en före detta bra men lite "blek" bana har blivit riktigt bra. Undertecknad har efterlyst lite mer tekniska svårigheter på banan och det har dom lyckats med utan att förlora flytet i körningen. Nybörjare har heller inte några problem att ta sig runt, gäller bara att anpassa farten, men för "di snabbe" är det en rolig utmaning att placera bilen rätt i de nya kurvorna och samtidigt behålla tempot.


Det finns faktiskt en bil med på bilden



Där är den

Inte illa för att vara jag. Fyra bilder med bil på alla. Även om dom är små.

Sista timmen Johan körde gick det riktigt fort och han tycks ha en förmåga att snabbt lära in nya partier och nya banor. Hoppas det funkar på Botkyrka nästa helg också. Men där lär 0:8:orna bli tuffa att rå på.

På lördag är det Sydcup på Furulund med ett hyfsat antal startande och vi hoppas på torrevär åt alla som ska dit.

Ha det så länge....Mamma Balsberg

EM B SCHWEIZ 2012

Blev en lååång söndag framför datorn i väntan på att det skulle bli dags för knattarna att köra sina finaler.



Du milde vilken röra

Di blågule i väntan på bättre väder

Kollade under tiden på Mattes o Kronoströms finaler. Kronoström hade det tufft och slutade på en 7:e plats i 1/32 Final B, och Matte vann sin 1/32 Final A. Bumpade således till 16-del där han kom fyra, och slutade sen på en 8:e plats i 1/8 Final A.

Förskräcklig massa siffror det blev. Tror jag hädanefter förkortar det på mitt eget lilla sätt.

 


Ni raggar väl inte grabbar

Regnet var upptaget på annat håll även idag och så var det dags för kvartsfinal B. Här hade Johan, Kennie och David klumpat ihop sig för att kunna anfalla på bred front.
Kennie startade först och hade hela banan för sig själv och Johan o David startade i mitten vilket kan betyda trubbel, men allt flöt på bra i starten. Knattarna körde, av varvtiderna att döma, lite yvigt de första varven och tappade placeringar. Johan låg o pendlade mellan plats 7 och 10 nästan hela racet. David hade nog lagt nerverna på hyllan för han var snäppet före Johan. Jag kände ända hit hur Johan skakade på förarställningen.

Kennie for också upp och ner i listan men har mer rutin och klättrade sakta uppåt. Låg 5:a, 6:a ett tag och orkade till slut ta sig upp på sista bump.
Med ett par minuter kvar att köra så gjorde David ett par kostsamma misstag och Johan smet förbi. Johan slutade 8:a och David 9:a.

Kollade Johans tider sen och det blev lite för många 40 varv för att räcka till. Inte direkt några vurpor men lite för yvig körning förmodligen. Nervös....oja.

 


Förarställning a´la Schweiz



Semistart med Kennie närmast

Dags för semi med Micke och Kennie i samma. Båda två åkte berg och dalbana i listan och turades om att ligga och "dra". Det var tufft motstånd framför allt av Pittet, "Buffalo" och Cords.
Sen åkte "Buffalo" ner och strax efter honom försvann Cords på ett längre stopp, vilket öppnade upp för våra grabbar. Ett tag tror jag att Kennie var uppe på bump och körde men blev omåkt av Micke som tyckte att nu är det dags att åka final. Micke tog sista bump med Kennie två ynka sekunder bakom på en 7:e plats.

Roligt för Micke att äntligen få köra final. Tror detta är fjärde gången han kör EM B, och har i de andra åkt ut i semin. I Lyon förra året fick han bilen sönderkörd av en "störst kör först" förare och det var INTE svårt att tycka synd om honom efter det.



Finalgänget

Dags för GRAND FINALE och Micke med startnummer 12 på bilen. Bättre starta sist än mitt i. Off we go och dags för Micke att börja jaga. Gott om villebråd framför sig.
Micke 8:a, 6, 4, 2:a in och tanka och ner igen till 9-10. På det igen och så Bernabe, missed lost och borta. Otroligt tight mellan plats 4-7. Ser ut att köra i bredd när jag tittar på myrcm. Marcelino missed, lost and gone. Navarro försvinner efter 39 minuter och Micke fortsätter plocka placeringar. Rebelo missed men kommer igen men har förlorat för mycket tid.
Spännande, spännande, trädgården får vänta.

Micke uppe på tredjeplats. Har det inte gått 45 minuter nu. Pågen e ju på pallplats! Stoppa klockan. Sen rasar Micke igen, tankat? Hänger knappt med i svängarna. 3:a igen. Puh!
Då var kolabröden klara. Här gäller det att utnyttja tiden.
5 sek tillgodo på 4:an. Inte råd med några vurpor här inte. 10 minuter kvar att köra.
Tight melan Micke och Truman.

Gå inte in o tanka påg, det tar för lång tid, Lasse får köra en "grevinnan o betjänten tankning" och hutta ut lite soppa på bilen när du kommer förbi i hoppet.
Magi går förbi Pittet som får problem och han och Micke kör på samma sekund.
Micke och Williams om sista pallplats.
58 hundradelar. Vicken rysare dom bjuder på. Hjälp. 2 minuter kvar och Micke fortfarande på pallen. 4:a, 3:a igen och TVÅ VARV kvar, Håll dig på hjulen.

NEEEEEEJ.. nu svor jag, och det gjorde säkert resten av byggysverige också.
Micke glider ut ett par kurvor innan mål och Williams går om och snor åt sig tredjeplatsen. Micke slutar 4:a och har kört hur bra som helst, men vi hade ju så gärna sett dig på pallen. Det var du värd.
Tack för 45 spännande minuter Micke.

Förutom regnet, som ju ingen kan råda över, så fungerade allt bra, mat, tidtagning, mektält mm. Banan ligger inklämd mellan industrier men dom hade knökat in vad som behövdes.

Dallas var också på plats och roade sig emellanåt med att förse di svenske med info i högtalarna. Både på engelska och svenska. Johan sa att det hördes rätt kul när Dallas under en av Mattes finaler sa - Angseryd, du måste förbi honom som är framför dig.
Och när Johan skulle upp o köra - nice and steady Balsberg.

Hade Johan och Sture roligt på EM B? Det kan ni lita på att dom hade.
Har förstått att det finns de här hemma som har en väldigt tråkig attityd och som lägger energi och har synpunkter på vad vi väljer att göra eller inte göra.
Vi lägger oss inte i hur andra väljer att lägga upp sitt tävlande. Skulle vara trevligt om andra visade oss samma respekt.

Johan körde sitt första EM B i Lyon 2011. Vi åkte ner med inställningen att se och lära. Och det gjorde vi. Dessutom hade vi förbaskat roligt.
Därför åkte dom i år också. För att få mer rutin, erfarenhet och lära sig att köra ihop med förare som har ett helt annat körsätt än vad vi svenskar är vana vid.
För att skapa kontakter. För att synas, få tips och ideer. Och för att ha kul.

Precis som alla andra så lägger vi ner tid, pengar och många mil på buggyåkandet.
Självklart är vi seriösa och vill att det ska gå bra för Johan. Men vi måste ha lite perspektiv på det hela också. Det går inte att åka till så här stora tävlingar och tro att han ska köra final och stå på pallen. Det funkar inte så. Vi tar ett steg i taget.

Johan är inte klar för att köra final i EM B, inte i år, och inte nästa år heller. Det kommer när det kommer. Johan säger själv att han inte hade haft i finalen att göra. Att han utan tvekan hade kommit sist. Killarna som körde i finalen höll ett tempo som han inte hade klarat av.
Sjukt snabba som han sa. Det var lagom för honom att köra kvartsfinal.
I Lyon kom han 92:a (tror jag det var) och i år blev det en 31:a plats. En viss förbättring
skulle jag vilja säga. 

Vi kommer även att åka till Österrike och köra EM A i sommar och vi är fullt medvetna om att Johan mest kommer att agera statist där nere. Men vi hoppas åka därifrån många erfarenheter, många skratt och mycket kunskap rikare.

Så till er som är sugna på att tävla utomlands, men som inte tycker att ni är bra nog,
tänk om. Har ni möjlighet så åk, det kommer att vara värt det. 

Sist men inte minst. Resans Ajdå...

När dom checkade in på Kastrup fick Sture öppna necessären och lägga tandkräm o d i en påse. Dock missade dom en Swiss Army pennkniv som Sture hade glömt...Ajdå.

När Johan kom till en vattensjuk lervällingbana på fredagen och skulle ut som bilvändare. Vad tror ni han hade på fötterna - TUNNA TYGSKOR...Ajdå.

Efter fredagens lerklafsande på banan var skorna fulla av lera. Sture hittade en polermaskin i hotellkorridoren och så var den saken löst.

Johans skor fick sig en tvätt men hur skulle dom hinna torka. Sture upptäcker en hårtork på väggen. Spärrar knappen med ett par strips och - Voila...en skotork. Torra på 20 minuter.

På incheckningen i Zurich gled Hassel rätt igenom men Sture var tvungen att vända ut och in på buggyn. Det luktar konstigt sa fyra man och körde ner näsorna i tanken. Allt medan Hassel stod och flinade på andra sidan...Ajdå.

Så visst hade dom roligt!

Nu är det ledigt ett par helger och Sture ska passa på att lufta golfklubborna.
Johan ska snöa in på Dreamhack på Elmia i fyra dagar och jag ska vila från datorn.

Ha det gott tills vi ses.... Mamma Balsberg

DELRAPPORT EM B SCHWEIZ

Här kommer en liten racerapport från EM B. Sture och Johan flög ner i torsdags morse tillsammans med Hassels. Smidigt sa Sture, som redan planerar för EM B 2013 tydligen.
Installerade sig på hotellet i Uzwil, och strålade sen samman med di andre svenskarna
på Team Johanssons hotell. Johan, Kennie o Micke letade upp ett "badpalats", hyrde badbrallor och hade, förhoppningsvis, kul.

På fredagen var det practice hela dagen, men som de flesta säkert vet vid det här laget, så regnade fredagen bort.
Ingen av svenskarna satte ut bilen under fredagen, och efter att ha sett bilder på bilarna som var ute var det ett klokt beslut. ingen ide att riskera motorer, radiolådor o servopinaler.
På kvällen var det invigning som av förståeliga skäl hölls inomtälts.



Kommentarer överflödiga

Samma här

Och så här såg det ut efteråt

Lördagmorgon och torrevär (inget regn alltså) och 4 kval där de två bästa räknades.
Johan körde i grupp 8 tillsammans med en salig blandning av europeer.

1:a kvalet slog Johan till med en 5.08 och fick bra betalt för den. Micke o David körde också 5.08 resp 5.10 och var bra med. Kennie hade lite problem med bilen och hade en blygsam runda. Efter första kvalet låg Johan 10:a.

John från MSE gick runt och kollade de svenska Mugen-bilarna och klämde och vände på Johans och frågade om oljor o d. Perfect, sa han, bara att sätta ut bilen, resten är upp till Johan.

2:a kvalet hade Johan problem med lite trafik på andra varvet och fick 5.17 i mål. Micke satte näst bästa tiden med 5.04 och Kennie fick ordning på bilen och körde 5.06 vilket var tredje bästa tid den rundan. David tog sig i mål på 5.14. Johan på en 11:e plats efter kvalet.

3:e kvalet var Johan lite mer nervös och hade lite småmissar, och kom in på 5.15. Micke o Kennie fortsatte att köra bra på 5.07 o 5.12. David hade en jobbig runda och slutade på 5.27.
Johan trillade ner till plats 22 efter kvalet.

4:e kvalet och Johan hade hunnit bli rejält nervös. Måste få till en bra runda för att inte halka ner till 8-delsfinalen. Ut o iväg och efter 5 varv en prognos på 5.09. Såg bra ut men det var en lite stökig runda med bilar kors o tvärs överallt. Europeerna har ett lite mera stökigt körsätt om jag får säga så, och dom kollar inte om det är fritt när dom varit på avvägar. Bara bränner rakt ut och hoppas att där inte kommer någon ivägen. Johan kom ivägen. På varv sex. Någon skulle in på banan igen efter en "utflykt" och brände rakt in i sidan på Johans bil som la sig på rygg. 5.14 i mål.
Micke 5.08, David 5.15 o Kennie 5.14. Johan slutade på plats 28 i kvallistan. Inte illa alls.

För säkerhets skull har Johan, Kennie och David bänkat sig till samma kvartsfinal. Hoppas dom håller ihop mot de övriga.

Kronoström och Angseryd kör båda 32-delsfinal.

Johan har en förmåga att köra bra i början men sen dippa lite i takt med att nervositeten kommer. Samtidigt som de andra förarna får fart på bilarna och har gjort av med nerverna i första rundan. Men det är bara att köra på . En tävling av den här kalibern är den bästa träningen man kan få. Dom lär sig mycket och skapar kontakter i buggyvärlden.

Johan är mycket nöjd med bilen och har inte ändrat på någonting under dagen. Motorn som satt i under lördagen är den s k regnmotorn och den har ylat på som aldrig tidigare.
Körde på gridiron på en bana som påminde om en kullerstensgata i Ystad!
Men det är en rolig  och teknisk bana säger Johan.

Stämningen i Svensklägret är på topp och Johan, Micke o Kennie lallar runt och jäklas med engelsmännen bl a när dom inte kör precis som tonåringar ska göra.

Nu är det Söndag o finalerna är i full gång. Sitter med rektangulära ögon framför datorn och följer med via myrcm. Kommer nytt kapitel när dom är hemkomna och då förhoppningsvis med en o annan bild.

Ha en bra Söndag....... Mamma Balsberg

Kollade på förhandsgranska och ser att datorj.....n radbryter precis som den känner för.
Orkar inte bråka med den, hoppas ni har överseende med det. Är en bedrift att jag överhuvudtaget lyckas få till något på sidan.

SVERIGECUPEN EKSJÖ

Hej gott folk! Ser att det är några som tittar in på vår blogg då och då, vilket är jättekul. Försöker skriva så fort det går och ska försöka att ha racerapporterna inne senast tisdagen efter tävlingshelg. Datorn och jag är dock inte alltid bästa vänner.

Hursomhelst, Sverigecupen 3 på Nifsarp Raceway i Eksjö är färdigkörd.
Var inte på plats vilket var både bra och dåligt. Saknade inte kylan och blåsten, men hade gärna sett Johan köra final med "di store pågarna".

Var tydligen lite lerigt på lördagsmorgonen för det var många som inte satte ut bilarna på träningen. Dock var alla igång när kvalen startade.
Johan började med en 8 varvare, och följde upp med två 7:or, och åkte jojo i kvallistan.
Dessutom stressade han upp Sture med att vara försvunnen ett par minuter innan kördags
då och då. Ena gången hittades han i Gunnarssons tält lugnt språkande och andra gången stod han och hjälpte Lasse C att mecka. Inga nerver där inte. Nä, sa Johan, dom sparar jag till senare.
Satte en ny 8 och och låg 11 nånting innan sista kvalet, och jag satt här hemma och räknade och fick för mig att bara dom 12 bästa gick direkt till semi. Johan blev kvaltolva och då började hjärnan fungera igen och jag kom på att 16 går till semi. Hrmmmm.

.


Hultsfredsfestivalen?

Denne skumme man dyker upp överallt, måste var en s k stalker

Kan detta vara en tvåhjulig rysk spioncentral,
eller kanske det senaste på husvagnsfronten
snacka om compact living

Slarvig mekplats, notera den uppvikta fliken på handduken

Söndag och finaldags. Johan och Sture meckade och hjälpte till här och där eftersom det inte var practice förrän framåt middag. Diskuterades däckval bl a. Banan var ganska slagig och Johan gick ut på Impact på träningen men gick in och bytte till Enduro vilket var ett bra val. Kapade några tiondelar på det.



Vantar på...brrrrr

Semi B för Johan, startade 6:a vilket kan betyda trubbel o snubbel i första kurvan, men med rutinerade förare var det inga problem. Körde på och låg 3-4 hela resan och slutade på en tredjeplats. Gött!

Själv satt jag som sagt och följde via onlinerapporter och det ligger ju en viss spänning i det. Med online-rullande har man ändå koll på hur många sekunder det är upp till nästa förare, eller hur mycket man har tillgodo på den som jagar bakom, och viken placering han har.

Här lyser det grönt i vänstra spalten och då vet man att - nu e de klart.

Vågar knappt trycka, men gör det och blundar. Öppnar ena ögat och kollar placering 12. Ingen Johan. Jobbar mig sen uppåt på listan. Dom sex sista är ute ur leken. Ingen Johan.

Yes! Ungen är i final! För Johans och vår del är det en vinst bara att vara i final i en Sverigecuptävling.

Tack Fredrik Gunnarsson för tankhjälpen i semin.



KLARA...



FÄRDIGA...



KÖÖÖÖR...

Innan finalen var det 35+ final. Där körde ett gäng "goa gubbar" runt i maklig takt med stödhjul och andra hjälpmedel vilket är ett uppskattat inslag. Både för de tävlande och publiken.



35+ Pallen

1:a Fredrick Cederberg
2:a Mikael Iregren
3:a Håkan (ville inte vara med på bild?) Pettersson

Förarpresentation, fick jag inte höra denna gången heller, också iväg på en 45 minuters-resa. Johan återigen med startnummer 6. Ren o snygg körning och bilarna låg som ett pärlband på banan. Tar ca ett varv innan dom börjat sprida ut sig lite. Johans bil gick bra och in på första tankningen. Inga problem. 
Johan låg på rygg ibland precis som de andra, och någon fick ett stopp eller två och Kennie, som kört bra hela helgen hade max otur och körde sönder en drivaxel på varv 12. Mackes meck Micke räknade lite fel och så fick Macke ett soppastopp. Micke Pålsson körde av och fick motorstopp så det hände ett och annat.
Johan hade turen med sig och bilen gick kanon, och Sture hade "alla indianerna i kanoten" och tankade u a med god hjälp av Panna. Tack för det Panna.

I täten flög Andreas och Coffe fram i en annan dimension och med ca 15 minuter kvar låg Johan på en tredjeplats! Efter honom jagade Hellsten och Johan visste att han måste in på ett femte tankstopp medan Hellsten klarade sig på fyra. När Johan gick ut efter sista tankningen kom Hellsten på rakan men Johan kom ut en meter före och så var det full jakt igen. Hellsten vurpade. Johan drog ifrån. Johan vurpade. Hellsten var ikapp och så fortsatte det tills speakern sa, en minut kvar. Nä,tänkte Johan, inte ett varv till och då hade han varit sjukt nervös (Johans uttryck) de sista 10 minuterna. Ett halvt varv kvar och 3-4 meter tillgodo på Hellsten och så kommer han in för snävt på hoppet mitt emot förarställningen och lägger sig. Hellsten smiter förbi och tar tredjeplatsen före Johan som slutar FYRA.

Sjukt bra kört Johan! (mammas uttryck). Och det var en ren, snygg fight mellan Johan och Hellsten.



Finalgänget med 8 och ett halvt leende
Var det inte 12 finalister?

1:a Andreas Edvinsson

2:a Christoffer Svensson

3:a Rickard Hellsten

4:a Johan Balsberg

osv

TQ  Christoffer Svensson

Ett glatt men fruset Mugengäng
Andreas, Pelle, Kennie, Johan o Marcus

Sture sa att även den här tävlingen var det härlig stämning vid mekborden. Man hjälps åt, diskuterar setuper, däckval o annat precis som det ska vara.
Hmmmm...funderar på.. jag är ju inte med på så många tävlingar just nu. Kan det var därför... hmmmmm... får fundera lite till på det. Men det bjuder jag på i så fall.....

Eksjö fixade detta bra och Dallas och Kai funkar utmärkt ihop. Klubben hade också fixat ihop bra luncher till båda dagarna. Tack för det.

Besiktning är som bekant obligatoriskt på tävling och här i Eksjö hade dom tänkt till. När det var dags för tankmätning fick mekanikern själv lossa slangar o d innan mätning och sen sätta tillbaka det själv efter. Kanon.

På torsdag flyger Johan o Sture ner till Schweiz för att köra EM B.
Lycka till ni som ska dit.

Ha det....Mamma Balsberg