Skrivet onsdagen 29/5. Jag har läst igenom vad jag har skrivit mer än en gång och funderar på varför jag är så återhållsam.
Jo, det här är ju landet LAGOM, där alla förväntas var blygsamma. Inte förhäva sig, inte "skryta" eller tala om att man har gjort något bra. Jag var närvarande på banan under finaldagen och pratade med en hel del människor och har i efterhand tänkt en del på, vad ett par stycken menade med det dom sa. Jag vet att jag uppfattas som vass av en del men sanningen är helt enkelt den att jag är RAK och ÄRLIG. Vilket många tycks ha väldigt svårt för att vara i landet LAGOM. Och för dom som själva inte vågar vara det ses det ofta som ett hot. Och att jag har en rak och ärlig åsikt om något och dessutom vågar framföra den åsikten behöver inte vara detsamma som att jag kritiserar det jag tycker till om.
Och jag kan tala om för er att jag kommer att vara ännu mera rakryggad framöver. För jag är SÅ TRÖTT på människor som ler och hycklar när jag har dom framför mig men som sedan hugger mig i ryggen när jag vänder mig om. Kan inte komma på någon annan anledning än att det handlar om ren avundsjuka och osportslighet.
TACK! till er som var "stora" nog att komma fram och berömma Johan för hans körning, både på kvaldagen här, och för det han presterade nere i Reims. Det kostar inget att berömma, önska lycka till och att gratta när det går bra. Prova så får ni se. Många tycks ha betydligt enklare att komma fram och "tycka synd om" när det INTE gått lika bra.
Och Balsberg Racing Blogg är VÅR blogg där fokus givetvis ligger på Johan. Den är i första hand tänkt som en dagbok som vi har både nytta och nöje av att gå tillbaka och läsa i. Sen har jag ju till min glädje förstått att många andra också tycker om att läsa här och ni är ALLA varmt välkomna att göra det. Bara dom sista två veckorna har det varit över 500 besök på sidan vilket får mig att tro att den är till nöje för fler än oss. Därför försöker jag också nämna lite om andra förare och händelser och jag skriver gärna om de lite yngre förarna som jag kan tänka tycker det är roligt att läsa om sig själva och att se sig på bild. Men som sagt. Det är Johan det handlar om i första hand och om det inte kan accepteras är det ju fritt att välja bort att läsa på bloggen.
Och vart vill jag komma med allt det här, jo...
Johan körde inte bara bra i helgen. Han var ruggigt snabb. Han har aldrig någonsin kört så snabbt och säkert på någon bana innan. Jag hajade faktiskt till när jag såg honom under träningen och i semin för det gick inte bara fort, det var en helt ny säkerhet i hans körning och placering av bilen. En säkerhet som kanske kommer av att han trivs med bilen, motorn, däcken och givetvis även banan på Furulund. Och han var den stora "snackisen" har jag fått höra i efterhand. Bilen, setuperna, däcken, allt var av intresse och många var framme och pratade och nöp. Roligt både för Sture och Johan, och jag har förstått att det var många som hejade på, och satte sitt hopp till Johan när det var dags för final. Nu blev det ju inte så men tack till alla er för ert stöd och intresse.
Och World Race är ju menat som ett Friendship race. Friendship, smaka på det ordet.
Mamma Balsberg
onsdag 29 maj 2013
måndag 27 maj 2013
WORLD RACE 2013 FINALDAGEN
Tog tåget ner på morgonen och solen sken i alla fall i Kristianstad. Kom till banan lagom till Johans semiträning och nu hade det börjat dugga ute. Tittade på träningen och Johan körde ruggigt snabbt. Han pressade bilen i långa kurvan innan storhoppet och jag tänkte att nu lyfter den och så får vi hämta den i nästa by.
Men inte, greppet var kanon, och som Jan Jönsson sa, man vågar ju knappt andas när Johan kommer uppe i M:et. Ska det gå vägen. Han kör ju som om han stulit bilen. Bara att hålla med.
Sen var det paus för vår del och det kördes underfinaler och El finaler, och regnet bara tilltog. Det eviga diskuterandet om däckval tog fart och det hummades både här och där.
Men inte, greppet var kanon, och som Jan Jönsson sa, man vågar ju knappt andas när Johan kommer uppe i M:et. Ska det gå vägen. Han kör ju som om han stulit bilen. Bara att hålla med.
Sen var det paus för vår del och det kördes underfinaler och El finaler, och regnet bara tilltog. Det eviga diskuterandet om däckval tog fart och det hummades både här och där.
 | ||
| Och när man väntar på att det ska sluta regna kan man ju göra så här. Vilket tålamod!
Så blev det dags för semi A med Johan som startade som bil 2 med en Pålsson framför sig och en precis bakom och Johan tänkte att om nu Pålle bromsar uppe i kurvan och Jessica gasar så åker jag all världens väg med riktning söderut. Men det gjorde dom såklart inte utan Pålle och Johan kom iväg snabbt och skapade ett behagligt avstånd till bakomvarande. Efterhand ökade Pålle avståndet till Johan som fortsatte att mala i säker stil. P g a regnet så blev det inga varvtider att hurra över men det var stabil körning och det räcker. På slutet hade Simon också tagit in och gick i mål på en tredjeplats. Även Jessica, Tim och Axel gick till final.
I semi B var det Marcus Sandberg som tog hand om täten med Schöniger, Hellsten och Hansen som jagade närmast. Fight om placeringarna och Schöniger visade att han ville ha ett ord med och så höll det på till varv 10 då Sandbergs bil dog. Elproblem. Batteriet tror jag. Och så var det fritt fram för resten att göra upp. Här var Schöniger, Hellsten och Hansen i mål på samma varv och sen rullade Marcus L, Lasse och Rune in ett varv efter.
När finalen skulle starta regnade det så där lagom ihållande tråkigt och Johan, Hellsten och Simon valde samma däck. Johan dock ett snäpp högre hårdhet än dom andra. Han chansade på att banan skulle torka upp lite vilket den tyvärr inte gjorde så återigen hamnade han lite på efterkälken och låg och körde på en sjätteplats nästan hela finalen. Tror att det finns ett litet Robertsforsspöke kvar i Johans huvud.
Schöniger var den som främst tog upp jakten på Pålle och Simon skuggade tysken. Efter dom kom Hellsten och Hansen och ingen gjorde några större misstag, men med 5 minuter kvar att köra bröt Schöniger och på så sätt fick dom flesta en "gratisklättring" och Johan slutade femma. 
Juniorpallen i Nitro
1:a Jessica Pålsson
2:a Axel Borell
3:a Alex Jönsson
40+ Finalen
1:a Mattias Noren
2:a Lasse Carlsson
3:a Daniel Sarwall
Bästa Juniorer El
1:a Axel Borell
2:a Lasse Lundberg
3:a Patrick Petersen
Titta på lille Patrick som kör för Modelbilklubben SOS i Danmark.
Blicken säger allt. Nästa år så.....
SOS har en superfin och teknisk buggybana som vi gärna kör och tränar på. Värd ett besök om ni inte varit där än.
Elpallen
1:a Rune Gustavsen
2:a Axel Borell
3:a Magnus Nilsson
Plus två glada Furulundare med topptrimmade maskiner i händerna. Tjo va det gick på rakan.
Nitropallen
1:a Mikael Pålsson
2:a Simon Boklund
3:a Martin Hansen
TACK!, Patrik Stigenberg med pappa för hjälp i depån. Johan känner sig sååå trygg med Patrik som tankhjälp för han vet att lägger han sig på rygg är Patrik ute på banan på en millisekund. Hade man ställt Patrik mot en buggybil på rakan och sagt, klara, färdiga gå, så garanterar jag att Patrik hade varit först borta i svängen. Sören Hempel har lagt in bilder på Facebook som är riktigt bra men dom vågar jag inte sno för det står "all rights reserved" under varje bild, och jag förmodar att det betyder "se men inte röra". Får väl kontakta honom och se vad jag kan göra. Nästa helg är det faktiskt "buggyfritt" även om Sture knorrar lite och säger att det behöver köras in en ny OS och testas lite ditt o datt. Får bli i mitt veckan i så fall. Glöm inte paraplyet......Mamma Balsberg |
lördag 25 maj 2013
WORLD RACE Dag 2
Det började som stora skvaldagen men nu skiner solen över banan igen. Först kördes sista träningsrundan vilket jag hade noll koll på så att när Johan "bröt" efter två minuter trodde jag att det var något som var sönder. Sms till Mekanikern. Nejdå, gick ut på fel däck. Det var då jag la i överväxeln och tänkte, FEL DÄCK, sumpar dom första kvalheatet för att dom gått ut på fel däck! Det var ju inte så att han körde runt på 50 sekundersvarv. Sen höjde jag blicken och såg att det stod träningsrunda på skärmen och det var då jag la i lågväxeln igen. Lugn o fin Mamma Balsberg.
SEN var det dags för kval 1 och Johan hade uppenbarligen hittat rätt däck för han gick i mål på tredje tid 2 sekunder efter Pålle och en halv hundring efter Schöniger. Satte även dagens första 32 tid på sista varvet.
Kval 2 och Johan kom över slingan sent men kom snabbt upp på andra platsen och höll sig där resten av tiden. En annan förare strulade till det för Johan lite på varv 6 och där gick fem sekunder till spillo. Pålle först förstås, 5 sekunder före Johan. Sandberg trea 2 sekunder efter Johan.
Tittar lite i dom andra heaten och ser att Hellsten som bytt märke i år hänger med bra. "Lille" Axel Borell är också med och detta är bara andra året han kör buggy. Starkt. Hoppas att Alex Jönsson också får fart på grejerna och jag har sett att det blir Juniorfinal ikväll för dom under 15 så det ska bli spännande att följa. Och så "gubbfinal" förstås. Heeeeja Hurtig, nån mer som är över 40.......
Nu ska jag sticka och fixa lite mat......
Och nu körs omgång tre. Kommer lagom för att se Johans heat och nu blir det fight i toppen mellan Pålsson, Balsberg och Sandberg. Pålle i topp och Johan och Marcus "kivas" om plats 2 och 3 och sen tappar Pålle lite på ett varv och Marcus tar täten och sen är det Pålle och Johans tur att slåss om placering 2 och 3. Fort går det och Marcus tar heatet drygt 1 sekund före Pålle som är 1,5 sekunder före Johan. Alla tre på 10 varv. Tight racing.
Grupp 3 i gång och där ligger just nu Hurtig i topp men tappar till slut till Marcus Larsen.
I grupp 4 är Axel Borell med och kör i toppen igen. Hallå "tornet". Kameran hänger sig.
Så är det dags för "värstingarnas" sista kval. Johan upp i topp efter ett par varv och håller den till varv fem då Pålle som flåsat honom i vingen tar sig förbi. Men Johan tar upp jakten och flåsar tillbaka så om Pålle har något kol extra är det dags att lägga på det nu. Pålle i mål som 1, Johan 1,5 sek bakom och Marcus trea. Johan satte dagens snabbaste varv med 31.909.
Vilken körning Johan har presterat idag. Bara att lyfta på hatten. Eller gipset!
Han har aldrig kört snabbare på Furulund och många visade stort intresse för bilen och undrade över setuper och däck. Och sen var ju förstås Johan i form också.
SEN var det dags för kval 1 och Johan hade uppenbarligen hittat rätt däck för han gick i mål på tredje tid 2 sekunder efter Pålle och en halv hundring efter Schöniger. Satte även dagens första 32 tid på sista varvet.
Kval 2 och Johan kom över slingan sent men kom snabbt upp på andra platsen och höll sig där resten av tiden. En annan förare strulade till det för Johan lite på varv 6 och där gick fem sekunder till spillo. Pålle först förstås, 5 sekunder före Johan. Sandberg trea 2 sekunder efter Johan.
 |
| Efter två kval. |
Tittar lite i dom andra heaten och ser att Hellsten som bytt märke i år hänger med bra. "Lille" Axel Borell är också med och detta är bara andra året han kör buggy. Starkt. Hoppas att Alex Jönsson också får fart på grejerna och jag har sett att det blir Juniorfinal ikväll för dom under 15 så det ska bli spännande att följa. Och så "gubbfinal" förstås. Heeeeja Hurtig, nån mer som är över 40.......
Nu ska jag sticka och fixa lite mat......
Och nu körs omgång tre. Kommer lagom för att se Johans heat och nu blir det fight i toppen mellan Pålsson, Balsberg och Sandberg. Pålle i topp och Johan och Marcus "kivas" om plats 2 och 3 och sen tappar Pålle lite på ett varv och Marcus tar täten och sen är det Pålle och Johans tur att slåss om placering 2 och 3. Fort går det och Marcus tar heatet drygt 1 sekund före Pålle som är 1,5 sekunder före Johan. Alla tre på 10 varv. Tight racing.
Grupp 3 i gång och där ligger just nu Hurtig i topp men tappar till slut till Marcus Larsen.
I grupp 4 är Axel Borell med och kör i toppen igen. Hallå "tornet". Kameran hänger sig.
Så är det dags för "värstingarnas" sista kval. Johan upp i topp efter ett par varv och håller den till varv fem då Pålle som flåsat honom i vingen tar sig förbi. Men Johan tar upp jakten och flåsar tillbaka så om Pålle har något kol extra är det dags att lägga på det nu. Pålle i mål som 1, Johan 1,5 sek bakom och Marcus trea. Johan satte dagens snabbaste varv med 31.909.
Vilken körning Johan har presterat idag. Bara att lyfta på hatten. Eller gipset!
Han har aldrig kört snabbare på Furulund och många visade stort intresse för bilen och undrade över setuper och däck. Och sen var ju förstås Johan i form också.
fredag 24 maj 2013
WORLD RACE 2013 Dag 1
Idag kickade Furulund igång World Race med organiserad träning på dagen och Dash 4 Crash eller var det kanske Cash fram på eftermiddagen.
Hur som helst så hade 43 av 50 anmälda i nitroklassen tagit ledigt och var på plats. Även Elklassen var väl representerad.
Tävlingen går att följa på myrcm med livekamera och allt och det är riktigt roligt att kunna se resultaten och bilarna på samma gång.
Dagen började med 4 organiserade träningsrundor och Johan testade lite olika däck och var inne och bytte body och lite sådana grejer. Han kan ju banan vid det här laget.
Efter det var det dags för Dash 4 Cash och 21 förare hade anmält sig. Dom startar i backen och sen är det 2 snabba varv som gäller. Först över linjen är vidare.
Jag följde med via datorn och såg så småningom Johans bil dyka upp. Han tog starten och stack iväg på rakan, men när dom dök upp igen på skärmen hade den andre tagit över.
Redigerar lite här eftersom jag i efterhand fått reda på att det var Pålle som Johan körde mot.
Johan hängde dock ilsket kvar i Pålles vinge och vid stora hoppet tog han sats och tvärhoppade och landade på innern när Pålle landade mitt i och smet förbi Pålle som fick en chans vid curbsen efter bassängen där han tryckte till Johan lite så att han gled ut i gruset och så var Pålle förbi igen och så var racet över. Fick i efterhand höra att Berne förespråkat att det som gäller i DFC är snygg körning, och om man "råkar" peta till någon så att dom far iväg så ska man vänta tills denna någon kommer på rätt köl igen innan man drar vidare. Nåja, det är ju racing och här kommer förstås NÅGON att mena att så gick det inte alls till.
Slutkört trodde jag men "plötsligt händer det", Johan dyker upp igen, eller? Jodå, jag kände igen Stures sätt att ta upp bilen och stanna den efter racet. Tyckte väl jag kände igen Johans OS när den kom ylande på rakan. Sture sa att han nålat in lite extra inför Dashen och det hördes.
Jag har liten ruta uppe när jag kollar och då blir det smååå människor och smååå bilar, men drar jag till med helskärm blir det suuuuuuddigt. Säkert någon teknisk detalj. Och som ni som brukar läsa här säkert har förstått vid det här laget så tillhör jag "reserven" när det gäller teknisk begåvning.
Nåväl, buggy var det, och visst var det Johan. Sms igen och jodå, i år fanns "andra chansen" vilket gjorde att Johan efter fyra, fem race var klar för final. Dom sex som körde final var Johan, Pålle, Simon, Axel, Hans H och Mattias N. Start som vanligt och fem minuters race. Pålle ut som etta och kameran visar bara halva banan så det är alltid spännande att se vem som ligger först när dom dyker upp igen på skärmen. Efter två körda minuter hade Johan tagit över ledningen och såg säker ut men så wobblade han lite och Pålle kunde gå om igen och körde på men lyckades inte skaka av sig Johan som var 2,5 sekunder efter i mål. Trea blev Simon.
Samma "pall" som förra året om jag minns rätt. Och i den här finalen går ingen hem lottlös så även Axel som kom femma, bidrog till morfars buggykassa. Härlig liten kille det där.
Sture ringde senare ikväll och avlade rapport och han var mycket nöjd med dagen. Pratade inte med Johan för han var ute och minglade. Hörde att "Restaurant Sarwall" var på plats igen och då kan allt hända. Dessutom är ett danskgäng på plats och då kan det ju bli hur roligt som helst.
Har ni provat att skriva på datorn med en hand i gips. Väldigt tungt och klumpigt. Och NEJ. Återigen, det är INTE Bobban häst som är skyldig till gipset heller. Jag stod på huvudet i gödselstacken och nu tänker nog en del att där kan hon minsann ligga. Har faktiskt legat på sämre ställe kan jag tala om.
Imorgon är det stora kvaldagen och jag hoppas att den inte förvandlas till stor skvaldagen. Men meteorologerna har lovat uppehåll. Säkrast dom håller vad dom lovar annars ska jag spöka för dom!
Jan Jönsson har tagit några härliga bilder som jag har bett att få länka. Har inte fått svar än för Jan har säkert viktigare saker att göra (fixa Alex bil till morrondagen t ex) så jag snor dom rakt av bara. Får ta bort dom igen om han går i taket.
World Race 2013 Fredag
Undrar vem pajasen i guldhatten är...
Hörs av imorgon igen buggyvänner och sitt nu inte uppe för länge....Mamma Balsberg
Hur som helst så hade 43 av 50 anmälda i nitroklassen tagit ledigt och var på plats. Även Elklassen var väl representerad.
Tävlingen går att följa på myrcm med livekamera och allt och det är riktigt roligt att kunna se resultaten och bilarna på samma gång.
Dagen började med 4 organiserade träningsrundor och Johan testade lite olika däck och var inne och bytte body och lite sådana grejer. Han kan ju banan vid det här laget.
Efter det var det dags för Dash 4 Cash och 21 förare hade anmält sig. Dom startar i backen och sen är det 2 snabba varv som gäller. Först över linjen är vidare.
Jag följde med via datorn och såg så småningom Johans bil dyka upp. Han tog starten och stack iväg på rakan, men när dom dök upp igen på skärmen hade den andre tagit över.
Redigerar lite här eftersom jag i efterhand fått reda på att det var Pålle som Johan körde mot.
Johan hängde dock ilsket kvar i Pålles vinge och vid stora hoppet tog han sats och tvärhoppade och landade på innern när Pålle landade mitt i och smet förbi Pålle som fick en chans vid curbsen efter bassängen där han tryckte till Johan lite så att han gled ut i gruset och så var Pålle förbi igen och så var racet över. Fick i efterhand höra att Berne förespråkat att det som gäller i DFC är snygg körning, och om man "råkar" peta till någon så att dom far iväg så ska man vänta tills denna någon kommer på rätt köl igen innan man drar vidare. Nåja, det är ju racing och här kommer förstås NÅGON att mena att så gick det inte alls till.
Slutkört trodde jag men "plötsligt händer det", Johan dyker upp igen, eller? Jodå, jag kände igen Stures sätt att ta upp bilen och stanna den efter racet. Tyckte väl jag kände igen Johans OS när den kom ylande på rakan. Sture sa att han nålat in lite extra inför Dashen och det hördes.
Jag har liten ruta uppe när jag kollar och då blir det smååå människor och smååå bilar, men drar jag till med helskärm blir det suuuuuuddigt. Säkert någon teknisk detalj. Och som ni som brukar läsa här säkert har förstått vid det här laget så tillhör jag "reserven" när det gäller teknisk begåvning.
Nåväl, buggy var det, och visst var det Johan. Sms igen och jodå, i år fanns "andra chansen" vilket gjorde att Johan efter fyra, fem race var klar för final. Dom sex som körde final var Johan, Pålle, Simon, Axel, Hans H och Mattias N. Start som vanligt och fem minuters race. Pålle ut som etta och kameran visar bara halva banan så det är alltid spännande att se vem som ligger först när dom dyker upp igen på skärmen. Efter två körda minuter hade Johan tagit över ledningen och såg säker ut men så wobblade han lite och Pålle kunde gå om igen och körde på men lyckades inte skaka av sig Johan som var 2,5 sekunder efter i mål. Trea blev Simon.
Samma "pall" som förra året om jag minns rätt. Och i den här finalen går ingen hem lottlös så även Axel som kom femma, bidrog till morfars buggykassa. Härlig liten kille det där.
 |
| Favorit i repris. Samma grabbar som 2012. Simon och Johan |
 |
| Och här är hela Dash 4 Cash finalen. Undrar vem pajasen i guldhatt är |
Sture ringde senare ikväll och avlade rapport och han var mycket nöjd med dagen. Pratade inte med Johan för han var ute och minglade. Hörde att "Restaurant Sarwall" var på plats igen och då kan allt hända. Dessutom är ett danskgäng på plats och då kan det ju bli hur roligt som helst.
Har ni provat att skriva på datorn med en hand i gips. Väldigt tungt och klumpigt. Och NEJ. Återigen, det är INTE Bobban häst som är skyldig till gipset heller. Jag stod på huvudet i gödselstacken och nu tänker nog en del att där kan hon minsann ligga. Har faktiskt legat på sämre ställe kan jag tala om.
Imorgon är det stora kvaldagen och jag hoppas att den inte förvandlas till stor skvaldagen. Men meteorologerna har lovat uppehåll. Säkrast dom håller vad dom lovar annars ska jag spöka för dom!
Jan Jönsson har tagit några härliga bilder som jag har bett att få länka. Har inte fått svar än för Jan har säkert viktigare saker att göra (fixa Alex bil till morrondagen t ex) så jag snor dom rakt av bara. Får ta bort dom igen om han går i taket.
World Race 2013 Fredag
Undrar vem pajasen i guldhatten är...
Hörs av imorgon igen buggyvänner och sitt nu inte uppe för länge....Mamma Balsberg
tisdag 21 maj 2013
Finaldag i Reims
Eller vi ska kanske döpa om det till Rains istället! Regn, regn och åter regn.
 |
| Och så här såg banan ut på finaldagen |
Finaldag och det började med 1/128 och både A och B gick igång med fulla finaler. Alla utom fyra kom i mål och det är ju inget konstigt. Någon brukar få bryta av någon anledning.
I 1/64 A satte 5 ut sina bilar!
Nästa var 1/64 B med Jessica och där kom 8 till start och 4 kom i mål. Jessica som nummer två på 27 varv på 20.32.
I 1/32 A körde 9 och av dom fick 3 bryta.
1/32 B och dags igen för Jessica. 9 startade. 4 kom i mål. Jessica tog hand om andraplatsen igen. Den här gången också 27 varv på 20.31. Jämn körning.
Jag förstod ju att det var något galet eftersom det bara var halvfullt med förare i final efter final. Sms till Sture och jodå, det flöt på banan. Dom regnpreppade för fullt men var tveksamma till att köra.
 |
| Det finns "Lergubbar" i Reims också |
1/16 B och vem hittar vi här om inte " Bumping Jessica". Här var det bara 7 som gick ut och 5 som kom hela vägen, och givetvis tog Jessica hand om andraplatsen för tredje gången. Åter 27 varv men på 20.47 den här gången.
 |
| Dags för Jessica |
Ärligt talat! Gick in och kollade på fejan och efterhand dök det upp bilder från banan och det såg INTE roligt ut. Rena lervällingen. Kontakt med Rains igen och Sture sa att dom inte skulle sätta ut bilen. Klokt beslut.
 |
| Annorlunda utsättning. Båda bakhjulen mot kanten. Minskar risken för knökbök i första kurvan. |
1/8 A och här skulle Johan och Pålsson startat. Och det här är nog första gången som jag suttit framför datorn och hoppats på att se Johans namn dala i listan när starten gått. Och det gjorde det. 5 startade och 2 körde full tid. Sista bump här körde 5 varv på 12.15. Johan och Pålsson behöll sina bilar på meckborden.
1/8 B. 9 ut och 2 i mål på full tid. Här verkade tidtagningen också svikta för bara en av dom fyra som bumpade hade full tid. Jessica vidare förstås, den här gången trea på 21 varv på 18.32.
Här gick dom efter flest varv i mål och på antalet varv kunde man se att det gick tyngre och tyngre.
1/4 A, där 10 startade och bara 2 fick bryta. Bättre väder, bättre material eller vad?
 |
| Notera vattenkaskaderna efter bilarna. Usch! |
1/4 B, givetvis med fröken Pålsson på startlinjen. Heja, heja. Och den här gången kom faktiskt 7 av 8 startande hela vägen över mållinjen. Jessica kämpade men slutade på en femteplats, ett varv bakom sista bump. Hon är nog den som lagt flest varv på banan under helgen.
Sture sa att enligt speakern så slog Jessica rekord i antal bumpningar i en EM tävling. Kul.
 |
| Yessicas bil efter körning |
1/2 A och Coffe på banan. Johan satt som bilvändare på ett lugnt parti. Trodde han. I svängen där han satt fanns en liten sänka som, med vädrets hjälp, hade förvandlats till badkar. Battle i full fart in i svängen och blubbblubblubb...bööööö. Bara för Johan att kasta ut spöet och fiska in en död bil. Sen var det Boots tur...blubb...bööö och Mathias, och Bayer.....böööö.
Sen kom Coffe, med en OS i bilen. Blubbblubb.....upp ur vattnet och wiiiiii sa Os:en, och ylade vidare som om inget hänt. Johan sa att pipan på Coffes bil var under vatten när han plöjde förbi.
På det igen för dom som fått stopp och sen var det dags att ta fram spöet igen för Johan. Battle och Boots blubbade igen och Sture, som hjälpte Greger i depån, sa att running marshallerna sprang som galärslavar ut och in på banan, ibland med en bil i vardera hand.
Coffe ylade på och var uppe på en andra plats när dom efter ca 12 körda minuter bröt det hela. P g a vädret! Regnat hade det ju gjort hela dagen men det regnade mindre under semin och ändå bröt dom.
Om ni tittar på länken nedan så förstår ni nog varför vi inte satte ut bilen. Riskerna är klart större än vinningen för oss.
http://www.neobuggy.net/2013/05/22/ridiculous-racing-in-rainy-reims/
Vill minnas att med svenskt regelverk så skulle Coffe kommit tvåa i tävlingen. Att efter X antal körda minuter ( 8 ? ) så ska rådande placering gälla om tävlingen bryts. Jaja.
Nu blev det slutresultat efter kvallistan med de "tappra" som kört inplacerade här och där.
 |
| Belöning för hårt slit. På Buffalo Grill med gänget och Maugrafix. Kolla in tallrikarna |
Hur som helst. Fredagens träning och lördagens kval gav mycket information om setuper och däckval. Johan och Sture diskuterade däck en hel del med Savoya.
Banan som är en kalkbana sliter inte däck överhuvudtaget och den var i lika fint skick efter tävlingen som innan och hela anläggningen håller hög klass och all personal var proffsiga och hjälpsamma.
Det ska bli superkul att komma ner till sommaren. Och då är stora delar av svensklägret där med husbilar och det brukar bli trevligt.
Tack till övriga svenskar för gott kamratskap och trevlig stämning under hela tävlingen. Johan och Sture har återigen en massa kunskap med sig hem att ha nytta av.
Sture har sagt det innan och det tål att sägas igen. Bättre "träningsläger" än att köra tävlingar av den här kalibern finns inte. Och sen var det förstås extra lärorikt och roligt för Johan att få "dra" med så duktiga förare i heatet.
Till helgen är det dags för World Race på Furulund. Hoppas på bättre väder där för denna helgen regnade finalerna bort både på Vetlanda och i Reims.
Reserverar mig för eventuella sakfel och annat elände.
Ses till helgen......Mamma Balsberg
lördag 18 maj 2013
EM Warm UP i Reims
Jaha, då är svenskarna på plats i Reims för lite "träning". Förutom Kennie då som hade oturen att både Palle och Panna blev sjuka.
Igår var det träning. En vanlig och två tidstagna för omseedning till kvalheaten. Johan körde i samma träningsheat som Battle och jag sa att, njut så länge det varar. Du vet inte om eller när det händer att du får köra med världsmästaren igen. Johans första på icke tid vet jag inte något om men på första tidsträningen hade han 25:e bästa tid. Nu är det säkert så att det nålas o byts däck för att testa men efter andra tidsträningen låg han på 37:e plats.
Verkar dock som om dom flesta kör sina 5 minuter utan meck för jag såg inga större tidsavvikelser vad det gäller varvtider när dom körde.
Efter gårdagen var David R 11, Coffe 12, Johan 37, Hassel 44 och Pålle 60 nånting men det verkar inte som om dom seedar på svenskt vis för nu är det dags att köra kval och Johan ska köra med bl a Battle, Martin, Yannick Aigoin och Hernandez. Johan behövde alltså inte vänta så länge på att få köra med Battle igen.
Men det ska nog gå bra. Vet ju att Johan är bra på att släppa förbi räserrävar.
Bilen var dom väldigt nöjda med igår och rätt däck tycks dom ha fått på, och OS Speeden ylar och Sture, som moddat lite med specialdetaljer här hemma som dom sen testade igår, gick förmodligen omkring och mös.
Nåväl, idag är en ny dag och nu kommer det bli åka av. Hoppas Johan kan dra lite nytta av proffsen i sitt heat.
Om någon vill följa racet så gå in på
http://www.ffvrcweb.fr/remc/
Jag lär ju sitta en del vid datorn idag och det skadar nog inte. Har en STOR bula i pannan och ett blåslaget knä. Och NEJ, Sture och Johan om ni läser det här, det är INTE Bobban. Det är halldörren!
Store fine Bobban, (häst) får skulden så fort jag är lite justerad.
Bulan i pannan är inte enbart av onda har jag sett. Den slätar ut rynkorna!!!!
Hoppas kunna återkomma ikväll eller imorron bitti med rapport från dagen.
Här är första kvalheatet för dagen!
Nu går det undan. Och Johan hänger på. Vilken upplevelse det här måste vara för Johan. Bara att köra på, lära och njuta.
Får lägga till lite. Första kvalrundan körd. Johan 23.a.
Sture verkar ovanligt lugn för han har tid att sms:a mest hela tiden. Säger att Johan går omkring med ett stort leende i nyllet. Tacka för det.
Sture säger att bättre träningsläger kan Johan inte få. Att köra med eliten.
Kval 2 färdigkört och Johan satte ännu en 8-varvare. Låg på rygg en gång men tog rygg på Battle och fick ändå en hyfsad tid. Det finns ju en och annan som är värd att hänga på i det heatet.
Efter 2 kval är David R 3, Coffe16, Johan 29, Hassel 66, Pålle71 och Jessica 92.
Efter kvalomgång tre ligger Johan på 34:e plats.
Och nu har han kört klart sitt sista kval och hade inte bil 11 tryckt av honom på näst sista varvet hade han haft en bra tid. Nu blev det 8/5.32.41. Men SÅ bra han kört idag.
David och Coffe klara för semi, Pålle och Johan kör 1/8, Hassel 1/16 och Jessica 1/32.
Idag var det också dags för deltävling 1 i Sydcupen och den kördes på Vetlandas fina anläggning. Tyvärr kom det ett skyfall och finalerna regnade helt enkelt bort. Surt.
Ogräset väntar på mej......Mamma Balsberg
Igår var det träning. En vanlig och två tidstagna för omseedning till kvalheaten. Johan körde i samma träningsheat som Battle och jag sa att, njut så länge det varar. Du vet inte om eller när det händer att du får köra med världsmästaren igen. Johans första på icke tid vet jag inte något om men på första tidsträningen hade han 25:e bästa tid. Nu är det säkert så att det nålas o byts däck för att testa men efter andra tidsträningen låg han på 37:e plats.
 |
| Mekmummel |
Verkar dock som om dom flesta kör sina 5 minuter utan meck för jag såg inga större tidsavvikelser vad det gäller varvtider när dom körde.
Efter gårdagen var David R 11, Coffe 12, Johan 37, Hassel 44 och Pålle 60 nånting men det verkar inte som om dom seedar på svenskt vis för nu är det dags att köra kval och Johan ska köra med bl a Battle, Martin, Yannick Aigoin och Hernandez. Johan behövde alltså inte vänta så länge på att få köra med Battle igen.
Men det ska nog gå bra. Vet ju att Johan är bra på att släppa förbi räserrävar.
Bilen var dom väldigt nöjda med igår och rätt däck tycks dom ha fått på, och OS Speeden ylar och Sture, som moddat lite med specialdetaljer här hemma som dom sen testade igår, gick förmodligen omkring och mös.
 |
| Så här fin är banan i solsken |
Nåväl, idag är en ny dag och nu kommer det bli åka av. Hoppas Johan kan dra lite nytta av proffsen i sitt heat.
Om någon vill följa racet så gå in på
http://www.ffvrcweb.fr/remc/
Jag lär ju sitta en del vid datorn idag och det skadar nog inte. Har en STOR bula i pannan och ett blåslaget knä. Och NEJ, Sture och Johan om ni läser det här, det är INTE Bobban. Det är halldörren!
Store fine Bobban, (häst) får skulden så fort jag är lite justerad.
Bulan i pannan är inte enbart av onda har jag sett. Den slätar ut rynkorna!!!!
Hoppas kunna återkomma ikväll eller imorron bitti med rapport från dagen.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Här är första kvalheatet för dagen!
Nu går det undan. Och Johan hänger på. Vilken upplevelse det här måste vara för Johan. Bara att köra på, lära och njuta.
Får lägga till lite. Första kvalrundan körd. Johan 23.a.
Sture verkar ovanligt lugn för han har tid att sms:a mest hela tiden. Säger att Johan går omkring med ett stort leende i nyllet. Tacka för det.
Sture säger att bättre träningsläger kan Johan inte få. Att köra med eliten.
Kval 2 färdigkört och Johan satte ännu en 8-varvare. Låg på rygg en gång men tog rygg på Battle och fick ändå en hyfsad tid. Det finns ju en och annan som är värd att hänga på i det heatet.
Efter 2 kval är David R 3, Coffe16, Johan 29, Hassel 66, Pålle71 och Jessica 92.
Efter kvalomgång tre ligger Johan på 34:e plats.
Och nu har han kört klart sitt sista kval och hade inte bil 11 tryckt av honom på näst sista varvet hade han haft en bra tid. Nu blev det 8/5.32.41. Men SÅ bra han kört idag.
David och Coffe klara för semi, Pålle och Johan kör 1/8, Hassel 1/16 och Jessica 1/32.
Idag var det också dags för deltävling 1 i Sydcupen och den kördes på Vetlandas fina anläggning. Tyvärr kom det ett skyfall och finalerna regnade helt enkelt bort. Surt.
Ogräset väntar på mej......Mamma Balsberg
måndag 13 maj 2013
Sverigecupen Skövde
Då är deltävling 1 i Sverigecupen 2013 färdigkörd. Den gick av stapeln i Skövde, som den här gången hade tur med vädret.
Jag var inte på plats på lördagen utan följde med via myrcm och lite telekontakt på kvällen.
Träning och kval som vanligt och Johan kvalade nr 11 vilket gav honom en plats i semi A.
Inget sönderkört och OS:en ylade på som den brukar. Det blev en lång dag och dom var inte färdigmeckande förrän vid halv tio på kvällen.
Innan "stora" finalen var det dags för 35+ final som vanns av Fredrick Cederberg. Grattis!
Johan startade som nummer 7 i finalen och det är inte det optimala att starta mitt i fältet. Man får inte köra på dom framför samtidigt som man riskerar att bli pååkt bakifrån i första kurvan eftersom dom som startat sist har hunnit få upp farten. Och givetvis blev Johan överkörd och påkörd rakt i sidan och låg efter halva första varvet sist. Jag tyckte att bilen såg sladdrig ut och frågade Sture om Johan gått ut på rätt däck. Förmodligen inte för han låg i slutet av fältet och sladdade på genom hela finalen. Johan sa sen att han fokuserade på att släppa dom andra snyggt efterhand och Palle som stod bredvid oss tyckte att Johan nästan var för artig när Kennie skulle förbi. Men som Johan sa sen, han hade ingen chans att avancera men dom andra kämpade ju om placeringar. Bra tänkt, tycker jag. Göra sitt bästa och ta sig i mål utan att störa dom andra. Och lära av misstagen.
I toppen var det David och Micke J som hade fight kunde jag höra av speakern. Tror att Micke låg i topp i början men sen kom David förbi och så fick Coffe fart på bilen och i mål var David först med Coffe som tvåa och Micke trea.
Johan slutade på en elfteplats och var självklart missnöjd men det är bara att ta med sig det som var bra och lära av det som blev fel till nästa gång.
Roligt var att samtliga i finalen tog sig i mål. Inga motorras och inga brutna bärarmar.
Jag var inte på plats på lördagen utan följde med via myrcm och lite telekontakt på kvällen.
Träning och kval som vanligt och Johan kvalade nr 11 vilket gav honom en plats i semi A.
Inget sönderkört och OS:en ylade på som den brukar. Det blev en lång dag och dom var inte färdigmeckande förrän vid halv tio på kvällen.
 |
| Mugenlägret. Ser väldigt fokuserade ut.
|
På söndagen skulle jag ta mig upp med buss, tåg o buss och lurade på en sista minuten biljett på morgonen men tji fick jag så det blev till att boka en vanlig.
Skriv ut som e-biljett hemma och tryck o klick o ssskkrrraaaatccch i skrivaren. 20 minuter tills bussen skulle gå och till slut fick jag ge upp och lämna en blodig skrivare och ge mig av med bokningsnumret och ett sargat pekfinger.
Ringde SJ som skickade åtminstone halva resan på mobilen men västtrafik var vänliga och lät mig åka trots att dom inte hade tekniken att kolla resan. Busschaffissen i Skövde tittade lite konstigt och undrade vad en medelålders kvinna från Skåne skulle hitta på när jag bad att få bli avsläppt "mitt i skogen" vid en nedlagd flygplats. Det vill du inte veta, sa jag, och tänkte på det ett par minuter senare när jag hade tagit genvägen genom skogen bara för att upptäcka att den förut låga grinden var utbytt mot en hög dito med taggatrå överst.
Nåväl, vid sidan var det stormaskigt viltstängsel av 2 metershöjd. Utan taggatrå. Kände på en stolpe och tyckte det kändes stadigt och klätterbart och vips så var jag över. Kan ni se det framför er...Tänk vad man kan när man måste. Hialösa skåningar!
Seglade in på tävlingsplatsen med högburet huvud ett par minuter innan Johans semi skulle starta.
Både Sture och Johan sken upp när jag kom. Tack för det, men förmodligen hade dom bara saknat "marktjänsten"!!!
Ett par minuter senare var det dags för semi-A med bl a David, Andreas, Kennie, Marcus och Johan förstås och det syntes på pappret att det skulle bli tufft om finalplatserna.
Så kom det sedvanliga 1..2.. tut o iväg och Johan med startnummer 6 mitt i fältet vilket kan bli knökigt nere i första böjen men han kryssade igenom och på väg upp mot plattorna hade han redan plockat två placeringar och låg fyra. En placering som han höll ett bra tag tills Hellsten kom ikapp och sen låg dom och skiftade fjärde/femteplatsen genom nästan hela semin.
Carina stod bredvid och hejade fram Marcus och på andra sidan tidtagarbåset stod Team Ekenstierna och bet på naglarna.
Och medan Johan, som verkade befinna sig i någon slags buggybubbla, malde vidare med riktigt bra körning hände förstås lite annat i heatet.
David Hassel som kört bra och kvalat 9 hade problem med motorn och fick inte dom varvtider han behövde. Och bakom Johan som hade börjat köra lite safe närmade sig Kennie och Gus. På sista varvet får Hellsten soppastopp efter ett missförstånd med tanktiderna varpå Kennie tog hand om femteplatsen och Gus kunde snappa åt sig sista finalplatsen.
I semi B var det Coffe och Micke J som låg i täten, och efter dom resten av gänget som körde så att det rök. Det rök faktiskt ordentligt på banan.
 |
| Koncentration inför finalen |
 |
| Finalisterna och deras mekaniker. Stures tankhjälp är ute och springer med kameran på banan. |
Johan startade som nummer 7 i finalen och det är inte det optimala att starta mitt i fältet. Man får inte köra på dom framför samtidigt som man riskerar att bli pååkt bakifrån i första kurvan eftersom dom som startat sist har hunnit få upp farten. Och givetvis blev Johan överkörd och påkörd rakt i sidan och låg efter halva första varvet sist. Jag tyckte att bilen såg sladdrig ut och frågade Sture om Johan gått ut på rätt däck. Förmodligen inte för han låg i slutet av fältet och sladdade på genom hela finalen. Johan sa sen att han fokuserade på att släppa dom andra snyggt efterhand och Palle som stod bredvid oss tyckte att Johan nästan var för artig när Kennie skulle förbi. Men som Johan sa sen, han hade ingen chans att avancera men dom andra kämpade ju om placeringar. Bra tänkt, tycker jag. Göra sitt bästa och ta sig i mål utan att störa dom andra. Och lära av misstagen.
I toppen var det David och Micke J som hade fight kunde jag höra av speakern. Tror att Micke låg i topp i början men sen kom David förbi och så fick Coffe fart på bilen och i mål var David först med Coffe som tvåa och Micke trea.
Johan slutade på en elfteplats och var självklart missnöjd men det är bara att ta med sig det som var bra och lära av det som blev fel till nästa gång.
Roligt var att samtliga i finalen tog sig i mål. Inga motorras och inga brutna bärarmar.
 |
| Rena reapriset för en så snygg och ung kille. Kom och köp. Eller var det kanske så att han slog till med dagens bästa varvtid? Gissa rätt och vinn en åktur i hans Kyosho. |
 |
| Awwwww.....Gösta Terrier...sötast på banan. |
 |
| Kan detta var en prototyp av Xray XB10????? |
 |
| Sverigecupen Skövde 1:a David Ronnefalk 2:a Christoffer Svensson 3:a Mikael Johansson TQ David Ronnefalk Grattis till er alla och vad roligt att se att alla ler på bilden. Visst är det kul med buggy.
Tack till Skövde för en bra racehelg och allting tycks ha fungerat som det skulle.
Sture sa att det varit god stämning i lägret i helgen och det är väl så det ska vara.
Och när jag förhandsgranskar det jag skrivit ser jag att meningarna kommer lite på sniskan. Sture har ändrat format på det hela och jag är inte kruka att justera det. Hoppas ni har överseende med en teknikidiot.
Redan på torsdag är det dags att dra iväg till EM Warm Up i Reims. Tre dagars tävling och en extra träningsdag på måndagen. Återkommer med referat därifrån.
Glöm nu inte att klippa gräsmattan........Mamma Balsberg
|
torsdag 9 maj 2013
Då var det dags....
Jaha, nu tycks alla ligga i startgroparna inför helgens stora spektakel som går av stapeln i Skövde. Deltävling 1 i Sverigecupen.
Ser att Rickard är i full gång med packträning och det är han säkert inte ensam om. Här hemma trycks det in pinaler för fullt i husbilen från ena sidan och Johan står och håller emot på andra sidan och jag säger håhåjaja.
Sture tycker att det är lite grejer mot förra året men han är förmodligen bara halvfärdig.
Fast det vet han inte själv förstås.
Jag har grillat de sedvanliga kycklinglåren och Sture har satt Kapten Morgan i bilen så han inte blir kvarlämnad på fel ställe. D v s hemma!
Kapten Morgan måste ju följa med eftersom jag ska stanna hemma. Någon måste ju hålla Sture o Johan i öronen. Befarar förstås att han blir lite tom och innehållslös innan helgen är till ända. Morgan alltså.
Nyaste modellen av Mugenbilen är redo för fight och vi får hoppas att vädergudarna är med er där uppe. Kan ju bli lite tungkört annars.
Jag kommer att försöka ta mig upp på söndag för att ta lite foto och bedriva lite allmän snokning så att jag har något att skriva om här på bloggen. Brukar ju hända ett och annat på banorna.
Hur det ska gå att ta sig upp vete gudarna. Förhoppningsvis kommer jag i tid tills det är dags att köra hem!
Önskar alla en bra kvaldag och så hoppas jag att vi ses på söndag...Mamma Balsberg
Ser att Rickard är i full gång med packträning och det är han säkert inte ensam om. Här hemma trycks det in pinaler för fullt i husbilen från ena sidan och Johan står och håller emot på andra sidan och jag säger håhåjaja.
Sture tycker att det är lite grejer mot förra året men han är förmodligen bara halvfärdig.
Fast det vet han inte själv förstås.
Jag har grillat de sedvanliga kycklinglåren och Sture har satt Kapten Morgan i bilen så han inte blir kvarlämnad på fel ställe. D v s hemma!
Kapten Morgan måste ju följa med eftersom jag ska stanna hemma. Någon måste ju hålla Sture o Johan i öronen. Befarar förstås att han blir lite tom och innehållslös innan helgen är till ända. Morgan alltså.
Nyaste modellen av Mugenbilen är redo för fight och vi får hoppas att vädergudarna är med er där uppe. Kan ju bli lite tungkört annars.
Jag kommer att försöka ta mig upp på söndag för att ta lite foto och bedriva lite allmän snokning så att jag har något att skriva om här på bloggen. Brukar ju hända ett och annat på banorna.
Hur det ska gå att ta sig upp vete gudarna. Förhoppningsvis kommer jag i tid tills det är dags att köra hem!
Önskar alla en bra kvaldag och så hoppas jag att vi ses på söndag...Mamma Balsberg
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)